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304不銹鋼管在汽車輕量化上的應(yīng)用及清潔度檢測技術(shù)

來源:至德鋼業(yè) 日期:2020-09-26 01:22:34 人氣:989

 浙江至德鋼業(yè)有限公司將304不銹鋼管應(yīng)用于汽車輕量化生產(chǎn)主要是利用內(nèi)高壓成形技術(shù)來實現(xiàn)的,內(nèi)高壓成形零部件可以減少后續(xù)焊接量,增加零件整體性,并且可以利用加工硬化來提高零件的強度和剛度,被用于生產(chǎn)支撐載荷和傳輸動力用的結(jié)構(gòu)件。目前應(yīng)用最廣泛的是汽車領(lǐng)域的各種車架結(jié)構(gòu)和傳動軸,主要包括縱梁、副車架、頂蓋支撐、儀表板托架、后橋支架、散熱器支架、擋風(fēng)玻璃支架、擋風(fēng)玻璃隔離條、整車構(gòu)架、座椅構(gòu)架、減震架等。圖1.1所示為內(nèi)高壓成形技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動機支架和副車架應(yīng)用示意圖。圖1.2所示為使用304不銹鋼管結(jié)構(gòu)的新型概念車示意圖,與相似結(jié)構(gòu)的轎車比較:車體重量減少約24%-33%,總重量減少77kg,能量吸收能增加150%,而價格增加僅2%。


 304不銹鋼管清潔度是指鋼管被雜質(zhì)污染的程度,用規(guī)定的方法從規(guī)定的特征部位采集到的雜質(zhì)微粒的質(zhì)量、大小和數(shù)量來表示,“規(guī)定部位”是指危及產(chǎn)品可靠性的特征部位,而“雜質(zhì)”包括產(chǎn)品設(shè)計、制造、運輸、使用和維修過程中,本身殘留的、外界混入的和系統(tǒng)生成的全部雜質(zhì)。隨著科學(xué)技術(shù)的進步,機械制造領(lǐng)域向著精密化發(fā)展,航空、航天、汽車、電子等領(lǐng)域?qū)τ?04不銹鋼管的清潔度越來越重視。304不銹鋼管表面殘留的污染物對于精密產(chǎn)品的配合精度、可靠性、壽命等關(guān)鍵性能具有巨大的影響。


航空航天領(lǐng)域?qū)σ簤合到y(tǒng)的可靠性具有更高的要求,美國等西方國家在20世紀60年代就在航空航天領(lǐng)域展開了液壓系統(tǒng)污染控制的研究,由此誕生了一系列系統(tǒng)清洗和檢測技術(shù),這些技術(shù)的應(yīng)用顯著提高了液壓系統(tǒng)的性能。我國液壓油、潤滑油生產(chǎn)廠家對油液的顆粒度仍以“機械雜質(zhì)”小于0.005%(質(zhì)量分數(shù))來控制的,而美國以及許多國際化組織如美國宇航局(NAS)和國際化標準組織(ISO)采用油液顆粒尺寸及其數(shù)量分布來衡量油液的清潔度,并且擬定了各自的污染度等級標準NAS1638和ISO 4406-1999。將液體中顆粒污染物按顆粒尺寸大小劃分,以各尺寸區(qū)間的顆粒數(shù)來定義液體的污染度等級。我國航空領(lǐng)域隨著對304不銹鋼管清潔度要求的提高,于上世紀70年代開始了飛機液壓系統(tǒng)污染控制的研究,也推出了自己的采用顆粒計數(shù)法的污染的等級標準,GJB420-1987、GJB420A-96污染度等級標準和最新的GJB420B-06污染度等級標準,適用于液壓系統(tǒng)油液污染測試和燃油、滑油甚至其他領(lǐng)域的工作液,為我國清潔度領(lǐng)域提供標準依據(jù)。


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本文標簽:304不銹鋼管 

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